โซ่มักจะทำจากเหล็กกล้าอัลลอยความแข็งแรงสูง หลังจากการประมวลผลอย่างละเอียดและการอบด้วยความร้อน มันมีความแข็งแรงและความต้านทานการสึกหรอสูงมาก ข้อต่อของโซ่เชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนาและโครงสร้างมั่นคง สามารถทนต่อแรงดึงและน้ำหนักที่มากได้
การออกแบบของโซ่มีเอกลักษณ์ โดยใช้รูปทรงและขนาดพิเศษเพื่อให้มั่นใจในการทำงานร่วมกับชิ้นส่วนอื่นๆ ของระบบลำเลียงได้อย่างสมบูรณ์ เช่น ส่วนล้อของโซ่ได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถันเพื่อหมุนลื่นบนรางลำเลียง ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ในขณะเดียวกันก็ยังคงความลื่นไหลและความน่าเชื่อถือของการทำงาน

